Supertri Heurtier modèle 1958



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  Modification de la partie lumière, par la confection d'un support de la lampe halogène, modifiable en hauteur, en profondeur et de droite à gauche par le mécanisme d'origine. Le diffuseur est collé à la super glue. On aperçoit le ventilateur du moteur du Rony. La lampe est alimentée par un transformateur extérieur, commandé par l'interrupteur qui à l'origine permettait  le changement de tension 110/220. Attention c'est un auto-transformateur, donc relié directement au secteur, ce qui m'a valu quelques désagréments (prendre le courant, de façon aléatoire, à chaque mise au point ou lors de la manipulation des bobines), ce qui m'a poussé à changer la motorisation. Le transformateur avait une spire, dont le vernis s'était usé, qui au gré des vibrations faisait contact avec la carcasse de façon aléatoire. Ce transformateur équipe maintenant le modèle 1944.


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